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SUJET: Culoz et Anglefort
#172616
Re: Culoz et Anglefort Il y a 6 Années, 6 Mois  
Alors pour les deux premières vidéos concernant le ferraillage

Les grues en mouvements. C'était impressionnant comme à 13H30 pétante toutes se sont remises en mouvement.
Et sur le coup, j'ai vraiment cru voir le retour d'Alien. Au milieu il y a jus le passage d'un 36000 frêt chargée à vide. On l'entendait de super loin avant même de la voir.


Puis le fonctionnement d'un locotracteur


A+ (pour le reste)
Tibrus
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Dernière édition: 03/03/11 à 21:07 Par Tibrus.
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#172659
Re: Culoz et Anglefort Il y a 6 Années, 6 Mois  
Hello,

Quelques photos en cette fin de Dimanche visible à cette adresse : www.monalbum.fr/Album=MWFS64O3&mct=upl_nw_ab

Il s'agit de la (pauvre) gare d'Anglefort. Elle est totalement à l'abandon et tagué comme pas possible.
Il y a encore des wagons de l'ITE de l'usine Ferroprem
Et surtout des épaves de matériels pris de plus prêt à Culoz. Ils attendent d'avancer sur les voies pour se faire désosser.
Certains d'entre eux sont de vrai tableaux tellement la aussi les tagueurs ont été généreux avec leurs bombes

Quelques exemples en passant


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Je termine la conversion des vidéos et je les posterais plus tard

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Dernière édition: 06/03/11 à 16:13 Par Tibrus.
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#172662
Re: Culoz et Anglefort Il y a 6 Années, 6 Mois  
Et voila les dernières vidéos

Une BB36000 avec une rame de céréaliers. J'adore


Manœuvre du locotracteur T22 à l'usine Ferroprem d'Anglefort
Le locotracteur je pense peut etre conduit depuis la cabine mais dans la vidéo, le conducteur possède un boitier de commande à distance.
Regarde la position de conduite lorsque le convoi de quatre wagons refoule
Il y a aussi rapidement la fournaise à l'intérieure de l'usine. Impressionnant les couleurs rougeoyantes


Un convoi d'une 26000 en tire et d'une autre en pousse dans le sens Culoz/Bellegarde


Voili Voilou
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Dernière édition: 06/03/11 à 16:43 Par Tibrus.
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#172667
Re: Culoz et Anglefort Il y a 6 Années, 6 Mois  
Bonsoir,

Merci pour les photos.
Sur les photos de la casse, oh la vache
Les corails à la casse, les 25200 en voyage et multi service et les rtg, sa fait mal au coeur !!!!
Surtout la caisse de peinture fraîche à la casse sa coûte pas cher !!!

Encore merci pour les photos

CC 6575
CC 6500
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#172668
Re: Culoz et Anglefort Il y a 6 Années, 6 Mois  
Et cela fait encore plus mal au cœur d'être à coté et de voir cela tout péter.
Que se soit démoli pourquoi pas mais la dans l'état ou se trouve l'ensemble, vitre cassée, fauteuil arraché, rideau déchiré avant même d'en finir c'est pas humain. Je vais chercher ma boite de klinex
La prochaine fois je prends ma caisse à outil et je récupère un max pour la sauvegarde du patrimoine. Non je déconne bien sur mais si j'avais le droit la oui je rapporterais des souvenirs.
Tibrus
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#202612
Re: Culoz et Anglefort Il y a 3 Semaines, 3 Jours  
Petit retour sur cet ITE d'Anglefort

J'ai pu avoir des infos sur les horaires de la desserte:D
Voici le résumé de la matinée afin d'aller voir cela

Réveil à 3H45 puis départ à 4H00
Arrivée sur site, dans la nuit sombre et profonde vers 4H50. Je m'engage à la lumière des phares de la voiture sur le chemin longeant les voies. Heureusement que je l'avais fait de jour sinon je n'aurais pas essayer

La rame est arrivé à 5H12. Il a stoppé sur voie principale juste avant l'aiguille.
L'une des deux personnes à bord est descendu.
La rame à avancé pour se positionner après l'aiguille. Il y avait la 26060 en version fantome avec maxi 6 wagons mais je voyais pas.
La personne qui etait descendu à ouvert l'armoire et jouer avec les appareils. Je pense pour forcer la signalisation au rouge. Il a ensuite ationné l'aiguille et retiré les lanternes de fin de convoi et la rame à refoulé vers 5H18.
Je pense qu'il a remis l'aiguille en place et réactivé la signalisation au vert
Elle est allé sur l'ITE de l'usine mais je n'ai pas fait le déplacement. Aucune lampe torche dans la voiture et dans la nuit je ne voulais pas me faire une cheville
Elle est ressortie vers 5H37. Elle a stoppé avant de ressortir et les manip inverse ont été effectué
Joujou dans l'armoire et action de l'aiguille. La rame est ressortie sur voie principale. Les lanternes de fin de convoi mise en place.
L'armoire à été refermé et la manoeuvre terminée
L'agent à rejoint le conducteur pour un départ à 5H43 direction Bellegarde


++
Tibrus
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